SERIE WTYF2/SWTYF2-DOBLE ENVOLTURA (ROTOR INTERNO)
Modelo | Capacidad kilos |
Velocidad del ascensor EM |
Salida nominal kilovatios |
Corriente nominal A |
Velocidad nominal rpm |
Frecuencia Hz |
Diámetro de la polea milímetros |
polacos 2p |
Esfuerzo de torsión Nuevo Méjico |
cuerdas | Dist. de ranura milímetros |
Ángulo de corte | Ángulo de ranura | cuerda | Carga del eje kilos |
Rueda de mango | Liberación remota | Inercia kg·m^2 |
Peso kilos |
WTYF2-1000-300 | 1000 | 3.0 | 20.8 | 44.0 | 220 | 36.7 | 520 | 20 | 899 | 4-Φ13 | 17 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 12.000 | Y | N | 10.10 | 1.050 |
WTYF2-1000-350 | 3.5 | 24.2 | 51.0 | 257 | 42.8 | ||||||||||||||
WTYF2-1000-400 | 4.0 | 27.7 | 60.0 | 294 | 49.0 | ||||||||||||||
WTYF2-1150-300 | 1150 | 3.0 | 23.9 | 51.0 | 220 | 36.7 | 520 | 20 | 1.034 | 4-Φ13 | 17 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 12.000 | Y | N | 10.10 | 1.050 |
WTYF2-1150-350 | 3.5 | 27.8 | 58.0 | 257 | 42.8 | ||||||||||||||
WTYF2-1150-400 | 4.0 | 31.8 | 66.0 | 294 | 49.0 | ||||||||||||||
WTYF2-1250-300 | 1250 | 3.0 | 25.9 | 56.0 | 220 | 36.7 | 520 | 20 | 1,124 | 4-Φ13 | 17 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 12.000 | Y | N | 10.90 | 1.150 |
WTYF2-1250-350 | 3.5 | 30.3 | 64.0 | 257 | 42.8 | ||||||||||||||
WTYF2-1250-400 | 4.0 | 34.6 | 73.0 | 294 | 49.0 | ||||||||||||||
WTYF2-1350-300 | 1350 | 3.0 | 28.0 | 60.0 | 220 | 36.7 | 520 | 20 | 1.214 | 4-Φ13 | 17 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 12.000 | Y | N | 10.90 | 1.150 |
WTYF2-1350-350 | 3.5 | 32.7 | 69.0 | 257 | 42.8 | ||||||||||||||
WTYF2-1350-400 | 4.0 | 37.4 | 78.0 | 294 | 49.0 | ||||||||||||||
WTYF2-1600-300 | 1600 | 3.0 | 33.2 | 70.0 | 220 | 36.7 | 520 | 20 | 1.439 | 4-Φ13 | 17 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 12.000 | Y | N | 12.20 | 1.250 |
WTYF2-1600-350 | 3.5 | 38.7 | 80.0 | 257 | 42.8 | ||||||||||||||
WTYF2-1600-400 | 4.0 | 44.3 | 92.0 | 294 | 49.0 |
Notas:
1. Los frenos son opcionales AC220V y DC220V, otros voltajes de freno consulten a los ingenieros.
2.El freno de CA está equipado con un controlador, no se requiere un transformador reductor. El freno de CC requiere un transformador reductor en el gabinete para garantizar que el voltaje de mantenimiento sea el 50% del voltaje de arranque.
SERIE WTYF2/SWTYF2-DOBLE ENVOLTURA (ROTOR INTERNO)
Modelo | Capacidad kilos |
Velocidad del ascensor EM |
Salida nominal kilovatios |
Corriente nominal A |
Velocidad nominal rpm |
Frecuencia Hz |
Diámetro de la polea milímetros |
polacos 2p |
Esfuerzo de torsión Nuevo Méjico |
cuerdas | Dist. de ranura milímetros |
Ángulo de corte | Ángulo de ranura | cuerda | Carga del eje kilos |
Rueda de mango | Liberación remota | Inercia kg·m^2 |
Peso kilos |
WTYF2-2000-300 | 2000 | 3.0 | 41.5 | 92 | 220 | 36.7 | 520 | 20 | 1799 | 6-Φ13 |
17 |
β=0° | γ=25° | 2:1 | 15.000 | N | N | 18.8 | 1550 |
WTYF2-2000-350 | 3.5 | 48.4 | 106 | 257 | 42.9 | ||||||||||||||
WTYF2-2000-400 | 4.0 | 55.3 | 121 | 294 | 49.0 | ||||||||||||||
WTYF2-2500-300 | 2500 | 3.0 | 51.9 | 121 | 179 | 47.7 | 640 | 32 | 2767 | 5-Φ16 | 20 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 20.000 | N | N | 29.5 | 2400 |
WTYF2-2500-350 | 3.5 | 60.5 | 140 | 209 | 55.7 | ||||||||||||||
WTYF2-2500-400 | 4.0 | 69.2 | 162 | 239 | 63.7 | ||||||||||||||
WTYF2-3000-300 | 3000 | 3.0 | 62.3 | 145 | 179 | 47.7 | 640 | 32 | 3320 | 6-Φ16 | 20 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 20.000 | N | N | 31 | 2480 |
WTYF2-3000-350 | 3.5 | 72.6 | 170 | 209 | 55.7 | ||||||||||||||
WTYF2-3000-400 | 4.0 | 83.0 | 195 | 239 | 63.7 | ||||||||||||||
WTYF2-3600-300 | 3600 | 3.0 | 74.7 | 179 | 179 | 47.7 | 640 | 32 | 3985 | 6-Φ16 | 20 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 20.000 | N | N | 34.1 | 2600 |
WTYF2-3600-350 | 3.5 | 87.2 | 195 | 209 | 55.7 | ||||||||||||||
WTYF2-3500-400 | 4.0 | 99.6 | 236 | 239 | 63.7 | ||||||||||||||
WTYF2-4000-300 | 4000 | 3.0 | 76.1 | 178 | 179 | 47.7 | 640 | 32 | 4058 | 6-Φ16 | 20 | β=0° | γ=25° | 2:1 | 20.000 | N | N | 34.1 | 2600 |
WTYF2-4000-350 | 3.5 | 88.8 | 208 | 209 | 55.7 | ||||||||||||||
WTYF2-4000-400 | 4.0 | 101.5 | 240 | 239 | 63.7 | ||||||||||||||
SWTYF2-1000-100 | 1000 | 3.0 | 19.6 | 56 | 110 | 18.4 | 520 | 20 | 1699 | 6-Φ13 | 17 | β=0° | γ=25° | 1:1 | 15.000 | N | N |
18.8 |
1550 |
SWTYF2-1000-350 | 3.5 | 22.9 | 56 | 129 | 21.4 | ||||||||||||||
SWTVF2-1000-400 | 4.0 | 26.1 | 64 | 147 | 24.5 | ||||||||||||||
SWTYF2-1000-500 | 5.0 | 32.7 | 88 | 184 | 30.6 | ||||||||||||||
SWTYF2-1000-600 | 6.0 | 39.2 | 88 | 220 | 36.7 | ||||||||||||||
SWTYF2-1150-300 | 1150 | 3.0 | 22.5 | 64 | 110 | 18.4 | 520 | 20 | 1953 | 6-Φ13 | 17 | β=0° | γ=25° | 1:1 | 15.000 | N | N | 18.8 | 1550 |
SWTYF2-1150-350 | 3.5 | 26.3 | 64 | 129 | 214 | ||||||||||||||
SWTYF2-1150-400 | 4.0 | 30.1 | 74 | 147 | 24.5 | ||||||||||||||
SWTYF2-1150-500 | 5.0 | 37.6 | 102 | 184 | 30.6 | ||||||||||||||
SWTYF2-1150-600 | 6.0 | 45.1 | 102 | 220 | 36.7 | ||||||||||||||
SWTYF2-1250-100 | 1250 | 3.0 | 24.5 | 70 | 110 | 18.4 | 520 | 20 | 2123 | 6-Φ18 | 7 | β=0° | γ=25° | 1:1 | 15.000 | N | N | 18.8 | 1550 |
SWTYF2-1250-350 | 3.5 | 28.6 | 70 | 129 | 21.4 | ||||||||||||||
SWTVF2-1250-400 | 4.0 | 32.7 | 80 | 147 | 24.5 | ||||||||||||||
SWTYF2-1250-500 | 5.0 | 40.9 | 98 | 149 | 39.8 | 640 | 32 | 2613 | 5-Φ16 | 20 | 20.000 | 29.5 | 2400 | ||||||
SWTYF2-1250-600 | 6.0 | 49.0 | 112 | 179 | 47.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-1350-300LS | 1350 | 3.0 | 26.5 | 64 | 90 | 23.9 | 640 | 32 | 2822 | 5-Φ16 | 20 | β=0° | γ=25° | 1:1 | 20.000 | N | N | 29.5 | 2400 |
SWTYF2-1350-350LS | 3.5 | 30.9 | 76 | 104 | 27.9 | ||||||||||||||
SWTYF2-1350-400LS | 4.0 | 35.3 | 86 | 119 | 31.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-1350-500 | 5.0 | 44.1 | 105 | 149 | 39.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-1350-600 | 6.0 | 52.9 | 120 | 179 | 47.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-1600-300 | 1600 | 3.0 | 31.4 | 75 | 90 | 23.9 | 640 | 32 | 3345 | 6-Φ16 | 20 | β=0° | γ=25° | 1:1 | 20.000 | N | N | 31 | 2480 |
SWTYF2-1600-350 | 3.5 | 36.6 | 88 | 104 | 27.9 | ||||||||||||||
SWTYF2-1600-400 | 4.0 | 41.8 | 100 | 119 | 31.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-1600-500 | 5.0 | 52.3 | 124 | 149 | 39.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-1600-600 | 6.0 | 62.7 | 146 | 179 | 47.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-1600-700 | 7.0 | 73.2 | 160 | 200 | 53.2 | 670 | 3502 | 30.000 | N | N | 37.8 | 3050 | |||||||
SWTYF2-1600-800 | 8.0 | 83.7 | 180 | 228 | 60.8 | ||||||||||||||
SWTYF2-2000-300 | 2000 | 3.0 | 39.2 | 90 | 86 | 22.8 | 670 | 32 | 4377 | 6-Φ16 | 20 | β=0° | γ=25° | 1:1 | 30.000 | N | N | 37.8 | 3050 |
SWTYF2-2000-350 | 3.5 | 45.7 | 102 | 100 | 26.6 | ||||||||||||||
SWTYF2-2000-403 | 4.0 | 52.3 | 120 | 114 | 30.4 | ||||||||||||||
SWTYF2-2000-500 | 5.0 | 65.3 | 148 | 143 | 38.0 | ||||||||||||||
SWTYF2-2000-500 | 6.0 | 78.4 | 180 | 171 | 45.6 | ||||||||||||||
SWTYF2-2000-700 | 7.0 | 91.5 | 210 | 200 | 53.2 | ||||||||||||||
SWTYF2-2000-800 | 8.0 | 104.5 | 235 | 228 | 60.8 |
MÁQUINAS SERIE WTYF2/SWTYF2
DIMENSIONES DEL DIBUJO DE CONTORNO
Capacidad (kg) | Velocidad del ascensor (m/s) | cuerda | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | OP | W1 | W2 | W3 | W4 | H1 | H2 | H3 | Φd2 |
2000 | 3.0-4.0 | 2:1 | 326.5 | 145 | 530 | 794.5 | 1000 | 520 | 450 | 670 | 750 | 965 | 1000 | 360 | 40 | 26 |
2500-4000 | 3.0-4.0 | 2:1 | 411.5 | 340 | 640 | 1200 | 1350 | 640 | 260 | 822 | 912 | 1130 | 1200 | 444 | 50 | 34 |
1000-1150 | 3.0-6.0 | 1:1 | 326.5 | 145 | 530 | 794.5 | 1000 | 520 | 450 | 670 | 750 | 965 | 1000 | 360 | 40 | 26 |
1250 | 3.0-4.0 | |||||||||||||||
1250 | 5.0-6.0 | 1:1 | 411.5 | 340 | 640 | 1200 | 1350 | 640 | 260 | 822 | 912 | 1130 | 1200 | 444 | 50 | 34 |
1350-1600 | 3.0-6.0 | |||||||||||||||
1600 | 7.0-8.0 | 1:1 | 427.5 | 450 | 670 | 1340 | 1600 | 670 | 286 | 870 | 965 | 1104 | 1210 | 454 | 50 | 34 |
2000 | 3.0-8.0 |
Notas:
1.La relación de equilibrio de la serie WTYF2-4000 es de 0,45 a 0,5.
2.El freno de CA está equipado con un controlador, no se requiere un transformador reductor. El freno de CC requiere un transformador reductor en el gabinete para garantizar que el voltaje de mantenimiento sea el 50% del voltaje de arranque.
MÁQUINAS SERIE WTYF2/SWTYF2
Capacidad | 1000kg-4000kg |
cuerda | 2:1|1:1 |
Vender a menor precio que | U |
Planitud de la almohadilla del pie | <0,5 mm |
Clasificación de protección | IP40 |
Clase de aislamiento | F |
Ciclo de trabajo | S5-40% |
Tensión nominal del motor | CA 380 V. |
Freno | Tambor |
Tensión de arranque/mantenimiento | CA 220/CC 200 V. |
Fuente de energía de rectificación de onda completa para freno.
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